河南高速公路和地方公路建设规模居重要地位,发展速度非常快。每年通车里程居重要地位,相当于高速公路通车里程中等省份的二十年总和,目前通车里程居较高位置,这是值得骄傲的,但是作为省会的郑州却是似乎停留在天天修路的节奏上,文化路修完农业路修,没完没了,造成人们出行烦恼,究其原因在于公路用的材料质量差(主要是原材料),没有有效的质量控制措施、质量控制不到位造成的。机制砂生产线是专门为道路施工提供原料的制砂设备,要想加强对道路建设用材料的控制,建筑好路,对机制砂生产线质量控制很有必要性。
我省高速公路逐渐使用机制砂代替天然砂,机制砂使用量越来越大,但机制砂的质量仍存在质量较差等问题。公路建设用砂石主要分为混凝土用碎石和路面用碎石,砂石质量和杂质多少直接影响道路的整体质量,砂石加工厂的规模、设备决定了砂石的级配是否符合技术标准。所以对机制砂生产线进行质量控制是提供品质好的砂石的关键,要从生产线各个环节下手提高砂石质量。对生产线的筛子、破碎机、除尘设备、制砂机等各个环节提出要求,确保生产的粗细集料质量符合技术规范要求。
(1)物料质量控制—物料挑选
砂石骨料的质量必须从源头毛料开始抓起,毛料装车时对毛料质量进行检查,防止风化石、泥土等杂质进入制砂物料中,不能清除杂质的毛料做废料处理。此外在物料选取时,应严格控制骨料的含泥量。骨料含泥量过高,会引起砂石强度降低和成型砂石外观颜色失真花脸,并最终会使道路产生裂缝。砂石渣粒径不大于20cm、应有一定的级配,含土量不大于10%,用砂石处理时应符合砂石垫层的施工要求。
(2)产品料质量控制—洗砂机应用
经过制砂机成型后的成品砂,在对石料加工过程中,由于激烈的碰撞以及石料本身有一定的含土量,会使人工砂里面含有一定量的石粉和泥粉。泥粉的存在将严重影响砂的级配,洗砂机的应用使砂子和石粉更好的分开,在清洗过程中,有用的砂石被大量的清洗出来,不仅干净无杂质,连形状都没变形,完全符合国家用砂标准,提高砂石的质量。
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